網路購物對我這種懶人來說是個很方便的功能

比如買藍鯨-百葉窗型排風扇"可以直送到府或超商取貨 再也不必大包小包的扛回家

而且通常比店面便宜 如果剛好又有活動就更能撿到便宜

最近在網路上看到藍鯨-百葉窗型排風扇" 覺得價格很實在 深得我心

以下是藍鯨-百葉窗型排風扇" 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能

商品訊息描述

●居家或店面,辦公室通通都好用!

●超薄體積,禮物絲毫不佔空間

●百葉窗設計,有效防水防風,室內外都OK

●銅質承軸,風力更強勁




【藍鯨】百葉窗型12吋排風扇(GF-12)

1台NT$1150 原價$1690含運

【藍鯨】百葉窗型14吋排風扇(GF-14)

1台NT$1280 原價$1790 含運


在外住宿或套房一族,最需要的吸排風扇,開啟後告別悶熱,前往美妙的清新世界!

商品特色


★百葉式正反轉通風扇,讓空氣流通順暢

★家庭、商業、辦公室用通通OK

★百葉窗設計,防塵防蟲、防水防風、防臭氣

★超薄體型,不占空間

★超靜音,十片式葉片風量大

★吸排兩用:調整空氣運用功能強

★室內外通用

★銅質承軸,風力更強勁熱賣商品英文

最便宜

商品說明

【藍鯨】百葉窗型12吋排風扇GF-12

尺寸:12吋

電壓:110 / 60Hz

消耗電率:65W

產品尺寸:長38cm x 寬38cm x 高10.5cm

安裝尺寸:長33cm x 寬33cm

包裝尺寸:長39.5cm x 寬14cm x 高39.5cm

淨重:2981.5g

材質:PP

產地:台灣

保固:一年

電檢字號:R31713

【藍鯨】百葉窗型14吋排風扇GF-14

尺寸:14吋

電壓:110 / 60Hz

消耗電率:65W

產品尺寸:長44.5cm x 寬44.5cm x 高11cm

安裝尺寸:長40cm x 寬40cm

包裝尺寸:長46cm x 寬14cm x 高46cm

淨重;3.5kg

材質:PP

產地:台灣

保固:一年

電檢字號:R31713

※注意事項:

1. 安裝時請注意葉片螺絲是否鎖緊。

2. 機體請勿使用汽油或揮發性藥品清洗。

3. 本機安裝應離地2.3公尺安裝時請注意葉片螺絲是否鎖緊。

4. 馬達及開關請勿浸水。

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準最近流行產品



商品訊息特點

只要1,150元起(含運)即可享有【藍鯨】原價最高1,790元百葉窗型排風扇:12吋排風扇/14吋排風扇?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

天氣風險公司總經理彭啟明在臉書「氣象達人彭啟明」表示,今天天氣相當晴朗穩定,溫度也明顯回溫,中午高溫有機會到25至27度,清晨低溫也都有14至15度,是很典型春天舒適的好天氣。

明天有一點北方冷空氣南下,再度轉為偏北風,北部及東部稍微受到些影響,溫度略下滑,但時間不會太久,強度也不夠多,北部白天約降個3至5度,明天會較陰沉迎風面偶有雨勢,但很快周日就逐漸回溫緩和。下周一還是有些微冷空氣,但預期都不會太明顯,大致上吹東風的時間較多。

彭啟明表示,接下來的轉變會在下周三晚上到下周四,北方又再度有冷空氣南下,這波的強度目前還有些落差,大致上型態和上一波冷空氣南下,受到阻塞高壓影響類似,都是來自於高緯度的冷空氣,不過強度還有冷空氣行經的途徑還是有些差異,預計一開始會有些水氣通過,溫降的過程中伴隨雨勢,中部以北會很明顯,中南部雲量也會增多,接下來到下周五轉乾,下周四、下周五是這波溫度下滑,同時溫度較低的時候,預計在下周末才會緩回溫。

彭啟明表示,預期這波的強度應該不及於上一波預期會到10度的低溫,會高出2至3度,但溫度的落差,尤其下周二、下周三偏暖的天氣,直接從春暖花開的舒適天氣打回到冬天的型態,雖然不那麼冷,但還是相對有溫度落差感覺的型態。提醒要多注意變化。

這幾天好天氣,空氣品質還是要多注意,今天的重點在中部,不少地方已經是敏感族群是不健康等級,但也有地方是所有族群是不健康等級。

工商時報【涂志豪╱台北報導】

英特爾將在2017年美國消費性電子展(CES)開幕前日,與德國汽車大廠BMW共同宣布結盟投入自駕車研發。英特爾將透過機器深度學習及人工智慧平台,加上在自駕車的嵌入式系統技術,加快自駕車系統能搶在2020年進入商用。法人看好凌陽(2401)、原相(3227)、偉詮電(2436)可望加入自駕車生態系統而同步受惠。

美國CES大展即將在本周登場,而今年的重頭戲之一就是自駕車。事實上,今年CES大展中的相當於20%的秀場空間,將以車聯網、先進駕駛輔助系統(ADAS)、自駕車等汽車電子為主,而與自駕車有關的展示會多達10場,不僅一線車廠均將展示自駕車技術,車廠也各自與半導體廠結盟,投入與自駕車息息相關的深度學習及人工智慧領域。

業者表示,2017年美國CES大展最大的亮點之一就是自駕車,若由半導體應用來看將可分為兩大區塊,一是以繪圖晶片大廠輝達(NVIDIA)為主的自駕車人工智慧生態系統,輝達已經與電動車大廠特斯拉(Tesla)擴大合作。

英特爾則會在CES開展前一天與BMW共同召開記者會,說明自駕車的市場新布局。事實上,英特爾2016年中已經宣布與BMW、以色列自駕系統開發大廠Mobileye結盟投入自駕車研發。據了解,三方將整合資源加快自駕車技術的研發,希望能在2020年之後推出自駕車系統並導入商用。

英特爾近幾年已經透過嵌入式系統打進汽車電子市場,主要應用在汽車娛樂及ADAS系統上。根據英特爾的技術藍圖,車載處理器已可支援航位推算,具有智慧車載電源管理及支援遠端資訊處理技術,利用雲端運算來進行即時語音和資料傳輸、車輛跟蹤及導航、移動視頻監控等。

看好車用電子市場的成長潛力,不僅晶圓雙雄台積電及聯電、封測雙雄日月光及矽品等均陸續獲得國際車電認證通過,國內IC設計廠也積極卡位,包括聯發科已計畫2018年後推出完整車用晶片平台搶市,與英特爾合作多年的台灣晶片廠如偉詮電、凌陽、宜鼎、宇瞻、瑞昱等,可望成為自駕車生態系統的重要成員。

法人表示,英特爾十分看好自駕車市場成長潛力,台灣晶片廠與英特爾有多年合作經驗,可望加入其自駕車生態系統大搶商機。而在自駕車初期的ADAS系統部分,包括偉詮電環車影像感測AVM晶片、凌陽ADAS處理器、原相的ADAS感測技術及警示系統等,可望在2017年開始見到強勁出貨成長。

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